Bernd Schneider i nadále ze všech pilotů se zkušenostmi z Formule 1 německému DTM kraluje. Zvláště smutný byl včera Häkkinen a Alesi, nováček Kiesa se uvedl v dobrém světle.
Bernd Schneider - Mercedes, 3.Třetí místo je dobré. V poslední části kvalifikace jsem měl jen jednu sadu nových gum, musel jsem proto zajet dobrý čas hned při prvním ostrém kole, což se nakonec i podařilo. Zítra nás čeká dlouhý závod a já chci vyhrát.
Heinz-Harald Frentzen - Audi, 8.Během kvalifikace mi přestalo fungovat rádio. To je obrovský handicap, neboť vám to znemožní komunikaci s boxy a mechaniky pro potřebné úpravy. Pro závod jsem ale optimista, vůz se choval v závodním režimu dobře.
Mika Häkkinen - Mercedes, 9.Že jsem se nedostal do třetí části kvalifikace není žádným překvapením, protože jsme celou dobu bojovali s vyvážením vozu. Neboť ale takhle pokračovat nemůžeme, musím teď sednout na data a zkusit najít řešení, abychom byli zítra konkurenceschopnější.
Jean Alesi - Mercedes, 14.Jsem velmi zklamaný, především proto, protože neumíme odpovědět na otázku, proč jsme se nedokázali kvalifikovat lépe. Udělám ale zítra vše proto, abychom získali nějaké body.
Nicolas Kiesa - Audi, 16.Zajel jsem na první sadě dobré kolo. Nastavení bylo taky dobré. Na druhé sadě jsem udělal drobnou chybu, ale při dalším pokusu jsem byl o čtyři desetiny rychlejší, bohužel jsem se ale opět dopustil chyby. Jsem přesto spokojený, byl jsem nejrychlejší s dva roky starým vozem a mrzí mne jen skutečnost, že jsem nedokázal postoupit do druhé části.
Foto: dtm.de
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.