Brands Hatch - páteční testy; Po 180 minutách přípravy na nedělní závod patří nejrychlejší čas dne vedoucímu jezdci aktuálního pořadí Kristensenovi, továrnímu jezdci automobilky s kruhy ve znaku.
V ranním testu překvapil nejrychlejším časem Pierre Kaffer s rok starým Audi týmu Phoenix. Druhým nejrychlejším byl Kristensen, čest Mercedesu hájil třetí Green před Ekströmem a Tomczykem.
Odpoledne už patřilo jezdcům s letošními vozy, první místo v tabulce časů pak Kristensenovi, následoval s necelými dvěma desetinami ztráty Schneider, Ekström, Häkkinen a Frentzen. Před Spenglera a Greena se se šestým časem vklínil Jean Alesi, jenž byl odpoledne nejrychlejším zástupcem jezdců se staršími vozy.
S britskou dráhou si zatím příliš nerozumí v úvodních závodech nečekaně rychlý la Rosa, výkony Margaritise také zatím zůstávají za očekáváním. Zkušený Bleekemolen nahradil Tielemanse slušným patnáctým časem.
Je však nadmíru jisté, že časy půjdou ještě výrazně dolů. Na svůj rekord z březnových testů ztrácí Dán totiž 1,6 vteřiny.
Foto: dtm.de
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.