Lausitz - sobotný tréning: V poslednej príprave pred kvalifikáciu dlho viedol Mika Hakkinen, ale záverečné minúty priniesli zvrat vo výsledkovej listine.
Počasie na okruhu Eurospeedway sa zďaleka nepodobalo jarnému o čom svedčila teplota vzduchu 7°C a teplota asfaltu iba 9°C. Napriek tomu sa víťazovi prvých pretekov v Hockenheime podarilo ako jedinému dostať s časom pod minútu a sedemnásť sekúnd.
Počas prípravy na kvalifikáciu, ktorá je dnes na programe o 13:30 hodine dlho nikto nepochyboval, že Mika Häkkinen chytil druhý dych a výsledkom sa takmer na celý čas zhostil prvého miesta. Tak ako je tento šampionát zaujímavý nečakanými zvratmi, ukázali až záverečné minúty.
Hakkinenov výkon prekonala celá polovica šťartovného poľa na šele so štvornásobným šampiónom Berndom Scheniderom jazdiacim na Mercedese. Ďajšie tri miesta sa ušli pilotom jazdiacim na Audi v poradí Frentzen, Kristensen, Tomczyk.
Foto: berndschneider.com
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.