Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lausitz - sobotný tréning: V poslednej príprave pred kvalifikáciu dlho viedol Mika Hakkinen, ale záverečné minúty priniesli zvrat vo výsledkovej listine.
Počasie na okruhu Eurospeedway sa zďaleka nepodobalo jarnému o čom svedčila teplota vzduchu 7°C a teplota asfaltu iba 9°C. Napriek tomu sa víťazovi prvých pretekov v Hockenheime podarilo ako jedinému dostať s časom pod minútu a sedemnásť sekúnd.
Počas prípravy na kvalifikáciu, ktorá je dnes na programe o 13:30 hodine dlho nikto nepochyboval, že Mika Häkkinen chytil druhý dych a výsledkom sa takmer na celý čas zhostil prvého miesta. Tak ako je tento šampionát zaujímavý nečakanými zvratmi, ukázali až záverečné minúty.
Hakkinenov výkon prekonala celá polovica šťartovného poľa na šele so štvornásobným šampiónom Berndom Scheniderom jazdiacim na Mercedese. Ďajšie tri miesta sa ušli pilotom jazdiacim na Audi v poradí Frentzen, Kristensen, Tomczyk.
Foto: berndschneider.com
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.