Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní sezona nabídne tři specifikace vozů Audi A4 ve startovním poli a pokud vás zajímá, kdo s jakým vozem pojede, ale hlavně kdo s ním jezdil dříve, čtěte dále.
Jak už bylo napsáno několikrát, Audi nasadí osm továrních vozů, z čehož budou čtyři specifikace 2006, čtyři specifikace 2005. Aby byl výčet vozů s kruhy ve znaku úplný, nutno zmínit poslední dvojici A4-ek z roku 2004, které nasadí soukromý tým Midland.
S úplně novými auty pojednou Ekström, Kristensen, Frentzen a Tomczyk. Timo Scheider zdědil loňský vůz po Allanu McNishovi, Pierre Kaffer dostal bývalý vůz Ekströma, Abt převzal vůz od Tomczyka a Kristensenovo Audi A4 bude letos pilotovat Frank Stippler.
Vanina Ickx z Midlandu bude mít k dispozici dva roky provozované Audi Christiana Abta a s Tielmansovým vozem dříve startovali Tomczyk a Kaffer.
Loňské vozy budou o deset kilogramů lehčí a předloňské o celých 50 kilogramů.
Foto: dtm.de
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
