Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní sezona nabídne tři specifikace vozů Audi A4 ve startovním poli a pokud vás zajímá, kdo s jakým vozem pojede, ale hlavně kdo s ním jezdil dříve, čtěte dále.
Jak už bylo napsáno několikrát, Audi nasadí osm továrních vozů, z čehož budou čtyři specifikace 2006, čtyři specifikace 2005. Aby byl výčet vozů s kruhy ve znaku úplný, nutno zmínit poslední dvojici A4-ek z roku 2004, které nasadí soukromý tým Midland.
S úplně novými auty pojednou Ekström, Kristensen, Frentzen a Tomczyk. Timo Scheider zdědil loňský vůz po Allanu McNishovi, Pierre Kaffer dostal bývalý vůz Ekströma, Abt převzal vůz od Tomczyka a Kristensenovo Audi A4 bude letos pilotovat Frank Stippler.
Vanina Ickx z Midlandu bude mít k dispozici dva roky provozované Audi Christiana Abta a s Tielmansovým vozem dříve startovali Tomczyk a Kaffer.
Loňské vozy budou o deset kilogramů lehčí a předloňské o celých 50 kilogramů.
Foto: dtm.de
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
