Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Loňský první rok dvojnásobného šampiona F1 v německém mistrovství cestovních vozů byl o učení, letos se bude moci soustředit už jen na závody, vítězství a boj o titul.
Mika Häkkinen si užíval po svém odchodu do jezdeckého důchodu života s rodinou, ale loni se sympatický Fin opět vrátil do závodního kokpitu s týmem Mercedes. „Loni jsem byl začátečník a musel jsem se učit zatáčky.“
Vítěz jediného loňského závodu v belgickém Spa si ale pro letošní rok dal cíl nejvyšší. „Čekalo mne mnoho nových okruhů, také noví mechanici, inženýři, proti F1 tu bylo hodně odlišností. Ale nyní se už mohu plně soustředit na závody a jízdu. Jsem nyní lépe připravený a nevidím důvod, proč bych nemohl mít na konci sezony nejvíce bodů právě já.“
Foto: Auto News Network
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.