Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jen pár dní po oznámení setrvání Audi v DTM zveřejnilo vedení motorsportovního oddělení prodloužení dosavadní smlouvy s hvězdou jezdecké sestavy a jednonásobným šampionem DTM Mattiasem Ekströmem.
"Mattias je neuvěřitelně rychlý a velmi příjemný hoch a přesně takový jezdec se výborně hodí ke značce Audi. Jsme potěšeni, že můžeme oznámit, že v budoucích třech letech ponese vlajku Audi," prohlásil šéf Audi Motorsport Wolfgang Ullrich.
27letý jezdec má nejvyšší ambice a radost z pokračování úspěšné spolupráce, která byla v roce 2004 korunována titulem šampiona. "Mám před sebou jasný cíl, vrátit titul do rukou Audi," dodal letošní vicemistr šampionátu DTM.
Foto: Audi Sport Press
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?