Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do Ženevy dorazila exkluzivní verze současného velkého SUV od Volva. Model XC90 s přízviskem Excellence se přitom podstatně liší od obyčejných verzí.
Téměř před rokem jsme mohli poprvé spatřit novou generaci XC90 ve verzi Excellence. Její premiéra se uskutečnila v Šanghaji na tamní automobilové výstavě a nyní se konečně vůz ukázal i v Evropě
Švédská automobilka říká, že se jedná o „nejluxusnější vůz od společnosti Volvo za celou jeho historii.“ S uvedením do prodeje počítejme letos na jaře. Již tak dobře vypadající XC90 nabídne ve verzi Excellence prostor pro čtyři cestující. Ty sedí v samostatných rozměrných křeslech.
Ta jsou vyhřívaná, odvětrávaná a nabídnou masážní funkci. Aby byl zajištěn co nejlepší komfort pro cestující vzadu, vozidlo rovněž nabízí větší prostor pro nohy, skládací stoly, křišťálové poháry a lednici.
Kromě toho celá kabina využívá lepší zvukovou izolaci, k čemuž vůz dostal i pneumatiky Pirelli s funkcí potlačení šumu. Komu by to nestačilo, tak může využít i 19reproduktorový audiosystém Bowers & Wilkins.
Pod kapotou pracuje 2,0litrový čtyřválec a elektromotor, což dohromady dává 410 koňských sil. Tahle kombinace je známá z verze T8, takže znalci modelů Volvo mají jistě jasno, že motor nabídne osmistupňový automat a točivý moment 400 Nm.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
