SSangYong se chystá prorazit na americkém trhu. Podaří se mu to s offroadem, založeným na designu Wrangleru?
SsangYong je čtvrtý největší jihokorejský výrobce automobilů. To je ale fakt, který by automobilka ráda změnila. Proto nyní usilovně pracuje na vytvoření modelu, který by jí dopomohl k získání úspěchů na trhu v USA. Sází přitom na osvědčený recept, jak si získat pozornost typického amerického zákazníka.
To je pořádný „teréňák“. A to rovnou takový, který bude konkurovat stálici jako je Jeep Wrangler. Designově by měl vůz vycházet ze zmiňovaného Wrangleru, zároveň by měl ale odkazovat na první generaci vozu SsangYong Korando. Využívat by měl techniku ze současné generace Tivoli. S těmito informacemi přišel britský magazín Autocar, který se odvolává na zdroje uvnitř SsangYongu.
Tento budoucí model by měl pomoct zvýšit prodeje automobilky nejen v USA, ale po celém světě. Také by měl ukázat, že výrobce dokáže vyrobit velice kvalitní offroad, na jejichž výrobu se kromě několik málo sedanů specializuje.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.