Čínsko-Izraelský crossover brzy zamíří na Evropský trh. Luxus styl i praktičnost, to chce za rozumné peníze nabídnout jako alternativu k současným crossoverům.
Qoros před nedávnem oficiálně představil další model z jeho nabídky. Je jím crossover s trochu delším a netypickým názvem 3 City SUV. Jedná se však o logické označení, číslice tři odkazuje na hatchback Qoros 3, z kterého crossover vychází, City jasně dává najevo, kde bude jeho teritorium a navíc nabízí možnost příchodu offroadovější verze a SUV poukazuje na výbavu a míru luxusu, kterou známe z velkých SUV.
To, že tento crossover vychází z brášky Qoros 3, je při pohledu na vzhled vozu jasné. Oproti „civilnímu“ hatchbacku dostal navíc plasty kolem celé karoserie, několik částí se stříbrným dekorem a trochu vyšší světlou výšku.
Prodávat se začne nejdříve v Číně, kde budou k dispozici dva motory. Základní atmosférická 1,6 s výkonem 93 kW (126 koní) a silnější přeplňovaná šestnáctistovka s výkonem 115 kW (156 koní). Na pohon všech kol zapomeňte, tohle je přeci City SUV, tedy předokolka. Motor je standardně dodávaný s šestistupňovou manuální skříní, na přání můžete mít i dvouspojkovou automatickou převodovku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?