Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
To, že BMW chystá nejmenší podobu X6, tedy BMW X2 se nepřímo potvrdilo, když sama automobilka začala připravovat výrobu.
Nová zpráva přináší informaci o tom, že BMW učinilo nezbytné kroky k registraci X2 Sport, aby získala ochrannou známku. Toto papírování je začátkem přípravy sériové výroby „mini X6“, která se postaví vedle X1 již za dva nebo tři roky.
Stále se spekuluje nad tím, zda nový crossover bude nabízen v třídveřové nebo pětidveřové verzi. Podle našich odhadů bude možnost pořídit obě varianty, jak více praktickou pětidveřovou, tak i „Evoque styl“ třídveřovou, která bude cílit především na mladší klientelu, kterou chce BMW v budoucnu oslovovat více. Tímto krokem si „rekrutuje“ budoucí zákazníky, kteří rostoucím věkem, budou chtít i dražší modely.
Pravděpodobně se prvních automobilů dočkáme v roce 2017, takže prototypy můžeme začít vídat na silnicích již za dva roky. Pod kapotu BMW umístí tří a čtyřválcové přeplňované agregáty jak zážehové tak i vznětové. Dokonce se možná dočkáme i pluq-in hybridní verze.
Zdroj: Theophilus Chin
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
