Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tesla už není malá automobilka, co vyrábí pár vozů týdně. Už dávno má velké ambice, rozšíření nabídky o kombík a crossover jí má pomoci k větší konkurence schopnosti a to nejen to.
V rámci modelové ofenzivy chystá Tesla pro Model III více karosářských variant. Tento promyšlený tah má přivést automobilce více zákazníků a zasáhnout širší spektrum řidičů, kteří o Tesle uvažují, ale chtějí více prostoru, nebo karoserii SUV, popřípadě crossover.
V roce 2016 nám Tesla představí nový Model III, který nejprve dorazí jako čtyřdveřový sedan. Ten pravděpodobně bude jen začátek modelové ofenzivy. Tedy alespoň podle slov technického viceprezidenta firmy, Chrisa Porritta.
Britskému Auto Expressu to nepřímo sdělil, když mluvil o plánech zacílit na širší skupinu zákazníků. Na otázku redaktora, zda připravují deriváty, tedy například kombi, či crossover, odpověděl s úsměvem „kdo ví…“. V rámci plánů značky se tento krok zdá být nevyhnutelný.
Ostatně Tesla novým vozem Model III má v zájmu zacílit na méně movité zákazníky. Chce se cenou dostat do sfér střední třídy, tedy mezi Audi A4, BMW 3 či Mercedes C-Class. Můžeme tak očekávat cenu pod jeden milion korun možná se budeme divit, není totiž vyloučené, že základní Model III by stál stejně jako Superb s naftovým dvoulitrem.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
