Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již jste si mohli přečíst, jak by vypadala ostrá verze ST od těchto MPV. Jak se to má ale s klasickými verzemi těchto modelů?
Oba vozy obdrží nový „forďácký“ vzhled, který charakterizuje hlavně maska chladiče. K tomu patří i nový vzhled předních světel. Ford bude nabízet větší škálu barev, z kterých si zákazníci budou moci vybrat.
Hlavní změnou v interiéru je osmi-palcová dotyková obrazovka, která nahradí většinu klasických ovládacích prvků na palubní desce. V celém interiéru budou použity lepší materiály. Pobyt uvnitř vozu je navíc zpříjemněn snížením venkovního hluku, tak hluku od motoru.
Oba modely budou nabízeny s motory 1.5 TDCi s výkonem 120 koní a 2.0 TDCi s výkony 140 a 163 koní. Samozřejmě nesmí chybět motory EcoBoost. Ty budou k dostání v objemech 1.0 a 1.5 litru, s výkonem 100 a 125 koní, respektive 150 a 180 koní.
K dostání u obou modelů bude i technologie MyKey, díky které se na klíč bude dát naprogramovat například hlasitost audio systému, omezení maximální rychlosti a další možnosti. Za příplatek bude možné vůz dovybavit bi-xenonovými HID předními světly a asistenčními a bezpečnostními systémy.
Zdroj: Ford
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?