Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
S blížícím se autosalonem v Paříži se k nám dostávají zprávy o novinkách, které s sebou automobilky přivezou. Nový S-MAX stále pojme sedm lidí a velikostí odpovídá svému předchůdci. Vybavením a designem je ovšem mnohem dál.
Patrných změn si můžeme všimnout již ve vzhledu automobilu. Styling exteriéru následuje styl, který započal již u modelů Fiesta a Focus.
V interiéru nás budou zajímat hlavně technologické novinky. Ford se rozhodl S-MAX posunout výš, a proto nás může potěšit například elektronicky stavitelné řízení, nebo automaticky sklopitelná druhá a třetí řada sedadel. Možností bude také vybavit si vůz vyhřívanými masážními sedačkami. Další vychytávkou je otevírání dveří kufru pouhým mávnutím nohy pod zadním nárazníkem.
Nový S-MAX bude i bezpečnější než původní model. Zaprvé se o to postarají boční airbagy u druhé řady sedadel. Dále bude řidiči pomáhat parkovací asistent, který bude schopen zaparkovat jak v podélných tak kolmých parkovacích místech. Vůz bude možné si vybavit systémem pro hlídání pruhů a mrtvého úhlu.
O jízdní vlastnosti se bude starat podvozek z příštího Fordu Mondeo a novinka adaptivního řízení. Systém adaptivního řízení přizpůsobí natočení kol aktuální rychlosti vozu. To usnadňuje manévrování při nižších rychlostech, např. při parkování. Poprvé se u S-MAX objeví pohon všech kol.
Podle dosavadních informací bude u nového S-MAX výběr ze tří motorů 2.0 TDCi. První o výkonu 88 kW (s šestirychlostním manuálem), a další dva o výkonech 110 kW a 132 kW (s výběrem mezi šestirychlostním manuálem a dvouspojkové převodovky). Na výběr budou také dva motory EcoBoost – 1.5 litrový s výkonem 118 kW a dvoulitr se sílou 177 kW.
Cena by se mohla pohybovat kolem 1 milionu korun. Na další detaily si musíme počkat na začátek října, kdy bude nový S-MAX představen v Paříži.
Zdroj: autoexpress.co.uk
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
