Omlazená verze Mini Countryman přichází s jemnějším vzhledem a změnami i v „tabulkách“. Do boje o zákazníky vyráží s nižší spotřebou paliva.
Countryman má nově rozšířenější boční prahy a předělané přední a zadní nárazníky, které mají trochu drsnější design. Změn se dočkala i mřížka chladiče, která působí luxusnějším dojmem. V paletě barev nalezneme nové odstíny, stejně tak nové designy kol, či LED mlhová světla.
Cooper S model dostane malý nárůst výkonu, z 135 kW na 140 kW, zatímco emise CO2 klesnou a zlepší se i spotřeba paliva. Se všemi motory nyní splňuje nejnovější emisní normu Euro 6.
Nový Countryman příjde na domácím trhu v Británii ještě letos v létě po svém debutu na autosalonu v New Yorku. Faceliftovaná verze tak naváže na svůj úspěch. Však se jich prodalo přes 350 tisíc.
Zdroj: AutoCar
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?