Omlazená verze Mini Countryman přichází s jemnějším vzhledem a změnami i v „tabulkách“. Do boje o zákazníky vyráží s nižší spotřebou paliva.
Countryman má nově rozšířenější boční prahy a předělané přední a zadní nárazníky, které mají trochu drsnější design. Změn se dočkala i mřížka chladiče, která působí luxusnějším dojmem. V paletě barev nalezneme nové odstíny, stejně tak nové designy kol, či LED mlhová světla.
Cooper S model dostane malý nárůst výkonu, z 135 kW na 140 kW, zatímco emise CO2 klesnou a zlepší se i spotřeba paliva. Se všemi motory nyní splňuje nejnovější emisní normu Euro 6.
Nový Countryman příjde na domácím trhu v Británii ještě letos v létě po svém debutu na autosalonu v New Yorku. Faceliftovaná verze tak naváže na svůj úspěch. Však se jich prodalo přes 350 tisíc.
Zdroj: AutoCar
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.