Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třetí generace Porsche Cayenne se má představit v roce 2017. Na obrázcích vidíme, co lze očekávat od nové generace.
Ceny nejsou ještě známy. Co se týče motorizací očekáváme benzínové jednotky, naftové a měli bychom se dočkat i hybridní verze. Výkonnostní modely budou zastupovat Cayenne Turbo a GTS. Oválné světlomety modelu Cayenne zůstanou, ale objeví se zde nová kapota z modelu Macan.Lze očekávat podobný interiér jako u jiných modelů Porsche, který bude mít vylepšené technologie jako například palubní Wi-fi a systém, který usnadní řízení vozu. Cayenne bude používat novou, lehčí platformu VW Group MLB, která bude mít premiéru v nové generaci Audi Q7. Jedná se o platformu, která bude tvořit základ vozu Bentley SUV a Lamborghini Urus.Porsche bude mít své kouzlo v jízdních vlastnostech. Nové Cayenne má shodit až kolem 100kg provozní hmotnosti ve srovnání se současným vozem. Pod kapotou najdeme upravenou V6 a V8, ale také můžeme očekávat příchod čtyřválcového plug-in hybridu. Naftová verze bude začínat asi na 50,000 liber a model Turbo S by měl stát cca 115,000 liber.
Zdroj: autoexpress.co.uk
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
