Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třetí generace Porsche Cayenne se má představit v roce 2017. Na obrázcích vidíme, co lze očekávat od nové generace.
Ceny nejsou ještě známy. Co se týče motorizací očekáváme benzínové jednotky, naftové a měli bychom se dočkat i hybridní verze. Výkonnostní modely budou zastupovat Cayenne Turbo a GTS. Oválné světlomety modelu Cayenne zůstanou, ale objeví se zde nová kapota z modelu Macan.Lze očekávat podobný interiér jako u jiných modelů Porsche, který bude mít vylepšené technologie jako například palubní Wi-fi a systém, který usnadní řízení vozu. Cayenne bude používat novou, lehčí platformu VW Group MLB, která bude mít premiéru v nové generaci Audi Q7. Jedná se o platformu, která bude tvořit základ vozu Bentley SUV a Lamborghini Urus.Porsche bude mít své kouzlo v jízdních vlastnostech. Nové Cayenne má shodit až kolem 100kg provozní hmotnosti ve srovnání se současným vozem. Pod kapotou najdeme upravenou V6 a V8, ale také můžeme očekávat příchod čtyřválcového plug-in hybridu. Naftová verze bude začínat asi na 50,000 liber a model Turbo S by měl stát cca 115,000 liber.
Zdroj: autoexpress.co.uk
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.