Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francúzsky hatchback od Citroenu prichádza so zásadnou novinkou - motorom 1,2 e-THP s výkonom 96 kW/130 k.
Francúzsky hatchback nižšej strednej triedy Citroen C4 dostane vrámci koncernu PSA ako prvý nový benzínový preplňovaný trojvalec 1,2 e-THP. Downsizing, ktorý je dnes veľmi populárny, tak postupne z ponuky vytlačí štvorvalec 1,6 VTi (88 kW/120 k).
Model C4 dostal pri uvedení novej motorizácie prednosť pred novým Peugeotom 308, ktorého druhá generácia má premiéru na práve prebiehajúcom autosalóne vo Frankfurte. Novinka 1,2 e-THP s maximálnym výkonom 96 kW/130 k a krútiacim momentom 230 Nm vychádza z trojvalcového atmosférického motora 1,2 VTi, ktorý poznáme zo sedanu C-Elyseé.
Oproti atmosférickému motoru 1,6 VTi má priniesť väčšiu porciu výkonu a krútiaceho momentu a zníženie kombinovanej spotreby o 25% na úroveň 5,0 l/100 km. Motor bude spojený so systémom štart-stop so samočinným vypínaním motora.
Novinka od PSA tak vstupuje do boja s konkurenčnými preplňovanými pohonnými jednotkami 1,2 TSI od Volkswagenu, 1,2 TCe od Renaultu alebo 1,0 EcoBoost od Fordu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
