Mazda 3: oficiálně odhalena

Stanislav Růžička, 27. června 2013, 18:10 Google+

Světová premiéra proběhla, veřejnost si bude muset počkat. Na co je každému jasné…

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
mazda 3

mazda 3 | foto: Archiv AutoRoad.cz

Sdílejte článek

Nedávné fotografie zveřejněné na sociální síti facebook, stejně jako obrazová příloha jednoho nejmenovaného japonského magazínu, se nemýlily. Zmiňované fotografie zachycovaly skutečné provedení verze roku 2014. Jak a kdo snímky pořídil, automobilka dosud nezveřejnila.

To nás však tolik nezajímá. Nás zajímá především nový pětidveřový hatchback. Verze roku 2014 přináší zajímavý a neotřelý design podobný aktuálnímu šestkovému modelu. Přední maska chladiče či „uříznutá“ záď hovoří ve prospěch designu, přinášející dobrý celkový dojem. Zaujme především letmá chromovaná lišta, tvořící linku táhnoucí se od středu vozu až k předním světlometům, prolisy kapoty a bočních dveří dotvoří kulisu vně i vnitřně dynamického vozu.

Benzinové atmosférické agregáty nabídnou obsah 1,5 a 2,0 l s přímým vstřikováním paliva, výkon 100 k při 6000 ot./min. a maximální točivý moment 150 N.m při 4000 ot./min. Dvoulitr pak 120, resp. 165 k, 210 N.m a maximální rychlost 195, resp. 210 km/hod. v závislosti na provedení. Dieselová 2,2 Skyactiv-D výkon 150 koní při 4500 ot./min., točivý moment 380 N.m při 1800 otáčkách. Maximálka činí stejných 210 km/hod, zrychlení z 0-100 nastane během 8,1 anebo 9,7 sekundy.

Rozměry jsou blízké předchůdci. Hatchback povyrostl v celkové délce a šířce o 5 a 40 mm, na výšku však poklesl o rovných 20 mm. Přehlednout nemůžeme především větší rozvor v řádu 6 centimetrů. Zavazadlový prostor je méně než skromný. V klasickém provedení pojme 350 litrů, se sklopenými sedačkami pak 1 250 litrů. Kdo chce vědět více, musí dočkat Franfurtu. Přesně tam bude autonovinka představena veřejnosti.

Vytisknout

Diskuze: Mazda 3: oficiálně odhalena

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

EcoWheel Squer mini

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude

Subaru Crosstrek

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?

Amarok

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!

Subaru Forester

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?

Peugeot 508

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu?

Cupra Formentor VZ

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Ilustrační foto

Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

citroën berlingo

Akční ceny u nového Citroënu Berlingo - je k mání s benzínem, dieselem i elektromotorem

volkswagen caddy

TEST Volkswagen Caddy 2.0 TDI Life – rodinný univerzál s kompromisy

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

reklama

Doporučujeme

Duster

Dacia Duster: lehký facelift úspěšného modelu

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud