Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
„Nový“ Swift s módními blikry a světly pro denní svícení
Současné čtvrté generaci oblíbeného hatchbacku Suzuki Swift táhne na třetí rok. Není tak divu novým fotografiím, uveřejněným na webu belgického importéra výše zmiňované značky, na kterých se objevil „nový“ Swift s mírnými úpravami od stávající verze.
Nečekejme žádný moderní vůz s lákavými, moderně řešenými, dosud nevídanými liniemi. Pravda je ve skrze opačná. Ostatně, proč měnit něco, co změnu nepotřebuje.
Exteriér nabídne téměř identické tvary. Pozorní si povšimnou nepatrně větších prolisů předního nárazníku, LED diodové technologie denního svícení a nových blinkrů, importovaných do bočních zrcátek.
Oficiální vyjádření výrobce nebylo dosud zveřejněno. Výše zmiňovaný dealer tak zřejmě porušil příslušné dohody. Zda tak učinil z nevědomosti či záměrně, neuvedl.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
