Volkswagen na autosalonu v Šanghaji ukáže kupé odvozené od svých SUV, které by se mělo časem přerodit ve sportovnější variantu Tiguanu.
Volkswagen ví, že jeho nabídka postrádá vozy typu SUV. Proto v poslední době zahajuje ofenzívu a snad na každý autosalon přijede s nějakým konceptem. Poslední novinkou je v tomto směru je koncept CrossBlue Coupe.
Směřování tohoto konceptu je proti budoucímu BMW X4 a dalším podobným vozům, které jsou v plánu. Tomu napovídá také délka konceptu, která je 489 cm. Pod kapotou se ukrývá hybridní motor s celkovým výkonem 415 koní. Základem je v tomto případě benzínový šestiválec. Sportovně tvarovaný vůz by měl být schopen zrychlit z klidu na stovku za 5,9 sekundy. Baterie přitom uchovávají dostatek energie ke třiceti kilometrům samostatné jízdy.
Očekává se, že také tento koncept neupadne v zapomnění a dostane se do výroby. Podobně by na tom mohly být také další koncepty z nedávné doby maličký Taigun a naopak veliký sedmimístný Crossblue Concept.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?