Maserati Quattroporte šesté generace!

maserati quattroporte
maserati quattroporte, foto: Maserati
Stanislav Růžička 18. března 2013 01:53
Sdílej:

Maserati Quattroporte je nejrychlejší model značky. Jako druhý v historii překoná bájnou hranici 300 km/h.

Již před Detroitem se objevili na internetu první fotky nového modelu Quattroporte šesté generace. Přes snahu automobilky, tajit co nejvíce technických a konstrukčních parametrů podvozku, systému 4x4 a dalších částí, všudypřítomní novináři zase šťourali.Začněme designem. Ten vychází z původního návrhu ateliéru Pininfarina. Respektování linií sedanu Gran Tourismo je viditelné, nicméně nemůžeme uvést, že by pánové a designéři z Maserati, v čele s Lorenzem Ramaciottim, s ničím novým nepřišli. Je potřeba konstatovat, že za svou padesáti letou tradici vůz získal pevné místo nejen v modelové řadě značky, ale i mezi podobně nadupanými konkurenty. Standardem jsou 20-palcová kola, která můžete v zimních podmínkách nahradit devatenáctkami, případě jednadvacítkami. Za příplatek jsou místo klasických ocelových kotoučů k mání karbon-keramické – lehčí, odolnější, dražší… Uvnitř vozu najdeme velký dotykový displej, kožené sedačky a tlačítko, regulující škrtící klapku výfuku. Ptáte se: „K čemu to?“ Řidič si tak může upravovat zvuk, vycházející z koncovek výfuku – dobrá vychytávka.Rozměrově je šestá generace pořádný macek. Jen považte. Délka 5262 mm, šířka 1948 mm, rozvor 3171 mm, zavazadlový prostor 530 litrů – nárůst všech částí, přitom vůz zhubl o nezanedbatelných 100 kg v provedení V8 oproti předchozí generaci.K mání je hned několik motorizací. Nebudeme se nic nalhávat – Ferrari je Ferrari. Automobil je nabízen v provedení V6, V6 4x4 a V8. Menší 3,0 litrový brácha disponuje výkonem 410 koní na zadních kolech a maximální rychlostí 285 km/h. Systémem twin-scroll turbocharger přeplňovaný 3,8 litrový osmiválec je podstatně svalnatější. Automobilka uvádí 530 koní, kroutící moment 651 Nm, při využití technologie overboost 721 Nm. Zrychlení z 0-100 zvládne za 4,7 sekundy, V6 za 5,1 a čtyřkola 4,9. Co se týče technologie 4x4. Při normálním provozu bude na zadní kolo přenášeno 100% výkonu, v případě prokluzu se poměr změní na 50%/50%.

Stalo se
Ze světa
Matteo Doretto

Tragédie před startem Polské rally: Ital Matteo Doretto (†21) zemřel při testovací jízdě

Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.

Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.