Ford Transit nemusí byť nevyhnutne úžitkovým modelom. Čoskoro príde na trh aj športovo ladená verzia s rýchlymi pruhmi...
Nová generácia Fordu Transit s označením Custom príde aj v upravenej športovej verzii s označením Transit Custom Sport. Paket Sport prináša oproti pôvodnému modelu dizajnové odlišnosti, a to lakované plasty vo farbe karosérie, ktoré inak bývajú čierne, „rýchle“ pruhy pozdĺž celej karosérie alebo 18-palcové zlietinové disky s nízkym profilom (235/50 R18).
Interiér sa od úžitkových Transitov líši polokoženými sedadlami, multimediálny systém SYNC a vylepšenú audiosústavu.
Pod kapotou Fordu Transit Custom Sport bude k dispozícii naftový motor 2,2 TDCi s maximálnym výkonom 114 kW/155 k a krútiacim momentom 385 Nm. Športovo ladený Transit sa začne predávať od začiatku budúceho roka.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.