Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový koncept s názvem ForStars bude hlavní atrakci na výstavním stánku automobilky Smart na pařížské Motor Show. Ačkoliv koncept přichází s množstvím nových designových prvků, tak je na první pohled jeho příbuznost ke značce Smart patrná.
Dominantním designovým prvkem jsou výrazné přední a zadní světlomety. V případně předních jsou doplněny o "mračítka", které mění čtvercový tvar na tvar písmene U. Dostatek světla v interiéru zajišťuje velká skleněná střecha. Po vzoru ostatních modelů značky jsou boky doplněny o kontrastní pás v matné černé barvě. Svalnatý dojem doplňují obří 21 palcové ráfky s pneumatikami o rozměru 245/35.
Projektor v přední kapotě je zajímavý, nicméně patří mezi prvky, u kterých lze s témeř 100% jistotou prohlásit, že se nedostanou do výroby.
Dvousedadlový model označovaný jako SUC (sportovně užitkové coupé) je 3,55 m dlouhý, 1,71 m široký a 1,505 m vysoký. Přestože si vůz zachovává kompaktní rozměry, které jsou jedním za charakteristických prvků automobilky, tak ve srovnání s modelem ForTwo je novinka výrazně větší. Oproti němu je například rozvor protažen o plných 603 mm na konečných 2,47 m.
Interiér konceptu je hodně futuristický, a patří mezi nejvýraznější prvky celého konceptu. Kombinace bíle perleťové barvy, hliníkových prvků a bravy "alubeam rouge" působí moderně a na značku Smart až nečekně sportovně.
Pohonné ústrojí si koncept "vypůjčil" z produkčního modelu ForTwo Brabus EV. Nad zadní nápravou je tak uložen elektrický motor s maximálním výkonem 80 koní a točivým momentem 135 Nm. Energii motor bere z lithium-ionových baterií s kapacitou 17,6 kWh. Smart tvrdí, že výkon motoru je dostatečný pro svižnou městskou jízdu a dosažení maxmílní rychlosti 130 km/h.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
