Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Citroen uvoľnila prvé oficiálne snímky faceliftovaného Citroenu C3, zatiaľ však len vo verzii pre Brazíliu. Je takmer isté, že rovnako bude vyzerať aj európska verzia.
Francúzi chystajú modernizáciu malého hatchbacku Citroen C3. Naznačuje to brazílska verzia tohto modelu, ktorej prvé oficiálne snímky naznačujú, ako bude vyzerať verzia predávaná v Európe.
Citroen C3 sa ocitol v polovici svojho životného cyklu, no akosi nestihol zostarnúť. Napriek tomu sa Citroen rozhodol pre drobné zmeny vzhľadu, ktoré malej C3-ke určite prospeli. prepracovaná je predná časť s novým oblejším logom a lištami okolo, ktoré prechádzajú až k svetlometom. Toto je najnovší zjednocovací dizajnový prvok všetkých nových Citroenov.
Zadná časť ostala rovnaká ako pred faceliftom, no brazílske prevedenie dostalo nový interiér, prepracovaná je celá stredová konzola s novým autorádiom a tromi výduchmi vetrania v strede. Nie je však isté, že ho dostane aj európska verzia.
Pokiaľ ide o motory, faceliftované prevedenie u nás zrejme dostane pod kapotu nové trojvalcové motory VTi, ktoré používa nový Peugeot 208. Ide o motory 1,0 VTi (50 kW) a 1,2 VTi (60 kW).
Faceliftovaný Citroen C3 sa v Európe ukáže pravdepodobne na autosalóne v Paríži, je takmer isté, že spoločnosť mu budú robiť modernizované rodinné modely C3 Picasso a C4 Picasso, ukáže sa tu aj otvorená verzia Citroenu DS3.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
