Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O afrických automobilkách toho u nás mnoho nevíme. Nadějně vypadá společnost Mobius, která představuje svůj první sériový model - Mobius Two.
Afrika je místem pro off-roady zaslíbeným. Zatímco v Evropě užije vlastnosti off-roadu či SUV jen malá hrstka zákazníků, v Africe je to jiné. Cesty jsou mnohdy jen hliněné a cestování není tak snadné. Právě proto přichází keňská automobilka Mobius právě s off-roadem.
Mělo by jít o nejlevnější off-road na světě. S cenou kolem 6000 dolarů (kolem 120 tisíc korun) k tomu má jistě dobře nakročeno. Naproti tomu nenabídne o mnoho více než čtyři kola a volant.
Design vychází z off-roadových klasiků, je hranatý, robustní a jednoduchý. Ostatně jednoduchost je mottem celého vozu, jehož komponenty by měly být velmi dobře přístupné, osvědčené a jednoduché na údržbu.
Daní za jednoduchost je však totální nedostatek jakéhokoliv komfortu. Nejde jen o výbavu, která se omezuje jen na to nejnutnější, ale i o konstrukci. Chybí například taková drobnost, jakou jsou okna (s výjimkou čelního).
Pod střechu si však může sednout až 8 osob. Zadní sedačky jsou vyjímatelné, lze tak vůz jednoduše přestavět na užitkovou verzi.
Na technické údaje je však automobilka skoupá. O motoru ani zmínka, hmotnost je "nízká". Víme jen, že světlá výška je 35 cm a pohon všech kol je standardem.
U nás jej vzhledem k homologačním požadavkům naprosto jistě neuvidíme.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
