Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O afrických automobilkách toho u nás mnoho nevíme. Nadějně vypadá společnost Mobius, která představuje svůj první sériový model - Mobius Two.
Afrika je místem pro off-roady zaslíbeným. Zatímco v Evropě užije vlastnosti off-roadu či SUV jen malá hrstka zákazníků, v Africe je to jiné. Cesty jsou mnohdy jen hliněné a cestování není tak snadné. Právě proto přichází keňská automobilka Mobius právě s off-roadem.
Mělo by jít o nejlevnější off-road na světě. S cenou kolem 6000 dolarů (kolem 120 tisíc korun) k tomu má jistě dobře nakročeno. Naproti tomu nenabídne o mnoho více než čtyři kola a volant.
Design vychází z off-roadových klasiků, je hranatý, robustní a jednoduchý. Ostatně jednoduchost je mottem celého vozu, jehož komponenty by měly být velmi dobře přístupné, osvědčené a jednoduché na údržbu.
Daní za jednoduchost je však totální nedostatek jakéhokoliv komfortu. Nejde jen o výbavu, která se omezuje jen na to nejnutnější, ale i o konstrukci. Chybí například taková drobnost, jakou jsou okna (s výjimkou čelního).
Pod střechu si však může sednout až 8 osob. Zadní sedačky jsou vyjímatelné, lze tak vůz jednoduše přestavět na užitkovou verzi.
Na technické údaje je však automobilka skoupá. O motoru ani zmínka, hmotnost je "nízká". Víme jen, že světlá výška je 35 cm a pohon všech kol je standardem.
U nás jej vzhledem k homologačním požadavkům naprosto jistě neuvidíme.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
