Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Renault Espace ešte nepatrí do starého železa. To si zrejme myslí Renault, ktorý pripravil ďalšiu modernizáciu jeho poslednej generácie. Veď napokon, načo meniť to, čo dobre funguje...
Renault sa snaží dokázať, že jeho veľké MPV Espace ešte ani po desaťročí života nepatrí do starého železa a chystá jeho ďalšiu menšiu modernizáciu. Napokon, čo je dobré, to netreba meniť, a tak futuristický dizajn vanu Espace nepôsobí ani po rokoch nemoderne alebo zastaralo, čo sa dá povedať aj o jeho interiéri.
Francúzi pripravili pre Espace omladzovaciu kúru v podobe upravenej prednej časti, novinkou je upravená maska chladiča v štýle najnovších Renaultov s veľkým logom uprostred, úpravy sa dotkli aj predného nárazníka, ktorý dostal väčší vstup pre nasávaný vzduch a nové lišty. Bi-xenónové svetlomety dostali denné svietenie v podobe LED diód už pri modernizácii v minulom roku, predná časť takto po úpravách pôsobí zasa o čosi aktuálnejšie. Pokiaľ ide o zadné partie, ich fotografie výrobca nezverejnil, predpokladáme teda, že si ponechajú súčasnú podobu.
Modernizácia sa dotkla aj motorov, ktoré sú v ponuke pod prednou kapotou. Všetky motorizácie majú upravenú riadiacu jednotku a nižšiu kombinovanú spotrebu, za čo môže upravená aerodynamika vozidla, zakrytý podvozok, elektrohydraulický posilňovač riadenia a pneumatiky s nízkym valivým odporom. Naftové motory dostali rekuperáciu kinetickej energie ESM, prepracovaný chladiaci systém a systém recirkulácie výfukových plynov.
Aby sme boli konkrétnejší, v ponuke je turbodiesel 2,0 dCi v troch výkonových prevedeniach – 96 kW/130 k, 110 kW/150 k a 129 kW/175 k. Verzie s naftovým motorom a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou vykazujú priemernú spotrebu 5,7 l/100 km, verzia so 6-stupňovým automatom spotrebuje v priemere 6,4 l/100 km. V ponuke je aj benzínový turbomotor 2,0 Turbo s maximálnym výkonom 125 kW/170 k, ktorý podľa výrobcu v kombinovanom režime spotrebuje so 6-stupňovým manuálom 8,5 litra benzínu na 100 km.
Faceliftovaný Espace sa na trhy dostane ešte v tomto roku, jeho výroba prebieha vo francúzskom meste Sandouville.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.
Americká Tesla se po dramatickém ústupů registrací v Evropě propadla mimo první desítku nejúspěšnějších značek elektromobilů. Její místo zaujal čínský konkurent BYD, který na evropském trhu prudce roste. Vyplývá to z aktuálních dat poradenské společnosti Jato.
Zemský soud v Braunschweigu vynesl rozsudek v jednom z hlavních trestních procesů spojených s emisní aférou Volkswagenu. Čtyři bývalí manažeři byli uznáni vinnými z podvodu, dva z nich dostali nepodmíněné tresty. Verdikt však není pravomocný a soudní dohru skandálu z roku 2015 tak ještě zdaleka neukončuje. Uvedla to agentura DPA.
