Aktuálna generácia Renaultu Espace sa ešte nechystá do automobilového dôchodku, čoho dôkazom je ďalšia modernizácia jeho vzhľadu.
Renault sa snaží dokázať, že jeho veľké MPV Espace ešte ani po desaťročí života nepatrí do starého železa a chystá jeho ďalšiu menšiu modernizáciu. Napokon, čo je dobré, to netreba meniť, a tak futuristický dizajn vanu Espace nepôsobí ani po rokoch nemoderne alebo zastaralo, čo sa dá povedať aj o jeho interiéri.
Francúzi pripravili pre Espace omladzovaciu kúru v podobe upravenej prednej časti, ďalšie zmeny zatiaľ nepoznáme. Novinkou je upravená maska chladiča v štýle najnovších Renaultov s veľkým logom uprostred, úpravy sa dotkli aj re-dizajnovaného nárazníka. Bi-xenónové svetlomety dostali denné svietenie v podobe LED diód už pri modernizácii v minulom roku, predná časť takto po úpravách pôsobí zasa o čosi aktuálnejšie.
Podľa dostupných informácií sa omladenie francúzskeho vanu týka len dizajnu prednej časti karosérie, či sa zmení aj niečo pod kapotou je zatiaľ nejasné. Podrobnejšie informácie o chystanom facelifte budú zverejnené o pár týždňov, novinka by sa mala do predaja dostať už v lete.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.