Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Luxusní značka Hondy, Acura, přivezla do New Yorku koncept budoucího luxusního sedanu RLX.
Nový sedan s poměrně konzervativním, přesto však moderním vzhledem je zamýšlen jako náhrada současného sedanu RL, jehož technické základy jsou shodné s nám známějším modelem Honda Legend. Po osmi letech výroby je nejvyšší čas na náhradu.
Pod kapotou konceptu nalezneme systém Sport Hybrid, který kombinuje šestiválcový motor V-TEC o objemu 3,5 litru roztáčející přední kola, který je kombinován se dvojicí elektromotorů s výkonem 27 koní. Jejich síla směřuje na zadní nápravu. Celkový výkon soustavy je slušných 375 koní, ale spotřeba má být jen příznivých 7,8 litru.
Na hybrid si však budeme muset ještě nějakou dobu počkat. Vozy bude prozatím pohánět jen ten šestiválec s výkonem naladěným na 315 koní.
Výbava odpovídá zaměření vyšší střední třídy. Nalezneme zde proto osmipalcový displej schopný ovládat pokročilou palubní elektroniku. Zajímavou funkcí je hlasové psaní SMS. Vysokou bezpečnost zajišťuje mimo sedmice airbagů také aktivní protinárazový systém. za pozornost jistě stojí přední světla sestavena z vysoce svítivých diod.
Přerod konceptu v produkční verzi je naplánován na počátek příštího roku.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
