Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Retro s technikou budoucnosti? Vlastně proč ne, vždyť Morgan vypadá skvěle i bez výfuku.
Morgan si toho do Ženevy přivezl docela hodně. Mimo omlazení svých stávajících modelů ukazuje také úplně nový, elektrický prototyp.
Morgan svůj elektromobil založil na modelu Plus 8, který používá rám tvořený z nýtovaného hliníku. I díky němu je hmotnost vozu velmi slušných 1250 kilo, což je na elektromobil dobrá hodnota.
Nízká hmotnost spolu s výkonem 163 koní stačí na zrychlení z klidu na stovku za 6 sekund, maximální rychlost je pro elektromobily tradičně nikterak zářná, v tomto případě však dostatečná - 185 km/h.
Sada baterií by měla stačit na dojezd 200 kilometrů. Dojezd i dynamika jsou vylepšeny trochu netradičním užitím pětistupňové manuální převodovky. Automobilky se užívání vícestupňových převodovek u elektromobilů obvykle docela brání. My za užití naopak tleskáme, zejména u vozu na volný čas.
Zatím není jasné, zda se vůz objeví ve výrobě.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
