Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford ukázal první snímek dveří nového MPV B-max. Normálně by to za zprávu ani nestálo, kdyby nebyly opravdu výlučné.
Třída malých MPV je plná experiementování se dveřmi Po Opelu Meriva s proti sobě otevíratelnými dveřmi je tu Ford B-max s ještě radikálnějším řešením. Zpočátku se zdálo, že půjde o obyčejné dveře odsunované vzad, ale Ford to vzal ještě zásadněji.
Ford použil konstrukci, které úplně chybí prostřední sloupek, který jinak nejvíce omezuje přístup do vozu. Nahrazuje jej vysokopevnostní část zabudovaná přímo ve dveřích, která by měla zajistit naprosto dostatečnou ochranu při bočním nárazu. Bezpečnostní pásy jsou uchyceny na sedadlech.
Ještě není úplně jasné, zda budou dveře při otevírání na sobě závislé, tedy zda bude možné otevírat zadní dveře i v situaci, kdy budou přední dveře zavřené.
Ford také naznačil, že flexibilita sedadel umožní stvořit rovnou plochu dlouhou až 2,3 metru.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
