Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ford ukázal první snímek dveří nového MPV B-max. Normálně by to za zprávu ani nestálo, kdyby nebyly opravdu výlučné.
Třída malých MPV je plná experiementování se dveřmi Po Opelu Meriva s proti sobě otevíratelnými dveřmi je tu Ford B-max s ještě radikálnějším řešením. Zpočátku se zdálo, že půjde o obyčejné dveře odsunované vzad, ale Ford to vzal ještě zásadněji.
Ford použil konstrukci, které úplně chybí prostřední sloupek, který jinak nejvíce omezuje přístup do vozu. Nahrazuje jej vysokopevnostní část zabudovaná přímo ve dveřích, která by měla zajistit naprosto dostatečnou ochranu při bočním nárazu. Bezpečnostní pásy jsou uchyceny na sedadlech.
Ještě není úplně jasné, zda budou dveře při otevírání na sobě závislé, tedy zda bude možné otevírat zadní dveře i v situaci, kdy budou přední dveře zavřené.
Ford také naznačil, že flexibilita sedadel umožní stvořit rovnou plochu dlouhou až 2,3 metru.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
