Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Rok po premiéře konceptu se ukáže sériová verze nejmenšího MPV v nabídce Fordu s pojmenováním B-Max. Nahradí v nabídce zastarávající Fusion.
Současný zvýšený hatchback Fusion bude nahrazen dvěma modely. B-Max je prvním z nich, druhým bude malé SUV taktéž odvozené od Fiesty zatím představené jako koncept Ecosport. Nyní však máme na stole první snímek nového MPV, tak pojďme na něj.
Jde o mezistupeň mezi Fiestou a C-Maxem, což je patrné i na jeho vnějším vzhledu, který kombinuje právě oba tyto dva modely. Za pozornost jistě stojí posuvné zadní dveře, které Ford uplatňuje již na větším C-maxu Grand. Po obráceně otevíraných dveřích u Opelu Meriva tak jde o další netradiční prvek v této třídě.
Vzhledem se vůz prakticky neliší od konceptu představeného před rokem. Ačkoliv nám tedy Ford prozatím poskytl jediný snímek přídě, můžeme směle odkázat na snímky konceptu včetně interiéru, který je podobný Fiestě a v sériovém provedení se jistě bude lišit jen minimálně.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
