Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská mikroautomobilka Morgan zaměřující se na tradiční výrobu vysoce tradicionalistických vozů představí inovovanou +8
Morgan Plus 8 neboli +8 je tradičním vozem výrobce. Jeho výroba začala ve druhé polovině 60. let a vyráběl se až do roku 2004. Změny na něm učiněné v průběhu výroby byly jen minimální, jde zkrátka téměř věčné zachování původní tradice.
Nyní by se měl model Plus 8 vrátit jako inovovaná verze. Představí se světu na autosalonu v Ženevě a měl by nabídnout i kousky moderní techniky, zejména klimatizaci a automatickou převodovku.
Číslice 8 v názvu neznačí nic jiného než počet válců, přičemž motory až do konce výroby pocházely od Roveru.
Cena novinky se má pohybovat kolem 71 tisíc liber bez daně z přidané hodnoty, což je v přepočtu něco kolem dvou milionů korun. Prvotní informace prozatím dostali vybraní věrní zákazníci značky. Jak je ale vidno, dlouho to sami pro sebe držet nedokázali... Naštěstí pro nás :-)
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
