Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bentley povýšil svůj luxusní sedan Mulsanne do dalšího stupně. Ve Frankfurtu ukázal nejluxusnější možný interiér.
Luxusní úprava interiéru se nese v duchu nakousnutého jablka. Slavná značka firmy Apple se nachází na více místech interiéru.
Všemu vévodí velký, 15,6palcový displej uprostřed zadní části interiéru, který je napojen na kompaktní počítač Apple Mac Mini. Na něm je možné pracovat, ale také se bavit pouštením filmů na DVD nebo z paměti počítače.
Každý ze dvou cestujících vzadu má také před sebou moderní tablet Apple iPad, ke kterému je připojena bezdrátová klávesnice, takže je možné použít jej jako počítač.
Mimo této technické výbavy je interiér samozřejmě zařízen těmi nejlepšími materiály. Mezi cestujícími najdeme loketní opěrku s mnoha funkcemi a odkládacími prostory. Samozřejmostí je pro oko příjemné osvětlení, které je možné za příplatek dále vylepšovat.
O ceně zatím nic nevíme. Ve Frankfurtu byl sice vytvořen jen koncept, nicméně je jasné, že tohle se do výroby podívá.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
