Volvo XC 90 sa ešte nejakú chvíľu udrží v predaji, v tom mu má pomôcť drobné osvieženie vzhľadu.
Je to neuveriteľné, ale Volvo XC 90 je v predaji už od roku 2002, teda takmer 10 rokov. Za ten čas zmenilo svoju podobu len minimálne, no napriek tomu ide o predajne veľmi úspešný model, ktorému jeho predajné čísla môže závidieť nejeden konkurent. Automobilka pripravila pre model XC 90 na záver kariéry ešte jeden osviežujúci facelift, ktorý ho viac priblíži ostatným modelom značky.
Facelift sa zameral na inovovaný predný nárazník s väčšou lakovanou plochou a predné svetlomety s diódovým denným osvetlením. Zadné svetlomety sa svojou grafikou priblížili menšiemu modelu XC 60, ich komponenty sú taktiež zostavené z LED diód. Oko potešia aj nové 18-palcové disky z ľahkej zliatiny.
Interiér dostal nový trojramenný kožený multifunkčný volant, hliníkový dekor prístrojovej dosky a ďalšie drobné úpravy. Drobné zmeny zaznamenala aj multimediálna výbava s novými aplikáciami pre mobilné telefóny s GPS.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.