Peugeot si na autosalonu ve Frankfurtu připravuje novinku ve tvaru luxusního MPV. Můžeme na něm najít například odkaz na Mercedes Benz R.
Peugeot se fakticky stáhl z luxusní třídy tím, že svoji třídu 607 nechal sloučit s nižší 407 a nyní prodává jen model 508. Zdá se však, že po ni stále tak trochu pošilhává. Nový koncept je tomu důkazem.
S délkou, která bez čtyř centimetrů dosahuje pětimetrové hranice, interiérem se šesti luxusními sezeními, dveřmi otevíranými naproti sobě a v neposlední řadě také poměrně silnou motorizací je tento koncept pravým směřováním do třídy luxusních MPV.
Když jsme u motoru, ten kombinuje známý a oblíbený diesel 2,2 HDi o výkonu 204 koní s elektromotorem, jehož výkon je 95 koní, suma výkonu je tedy 300 koní. Spotřeba je i díky nabíjení baterií ze sítě pouhých 3,2 litru na 100 ujetých kilometrů.
Za pozornost stojí zejména řešeno sedadel. Na snímcích je patrná jen čtyřmístná konfigurace s mimořádným prostorem. Ve skutečnosti jsou ve voze ukryta další dvě sedadla, nikoliv v podlaze kufru, jak je obvyklé, ale jsou nalepena na přední sedačky. Odsunu se doprostřed interiéru a vytvoří ve skutečnosti dvou řadu, nikoliv třetí, jak jsme zvyklí. Třetí řada je pevná.
Peugeot a Citroěn jsou propojené značky a vzhledem k tomu, že druhá francouzská značka představila své luxusní MPV DS5, je možné, že se časem dočkáme ještě honosnější verze od Peugeotu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.