Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford navazuje na miniaturizaci motorů a pod kapotu svého nejmenšího vozu SUV zařadí mikromotůrek o objemu jeden litr.
Litrový tříválec, samozřejmě řádně nadopovaný turbem, nahradí současné malé čtyřválce značky. Přesné parametry zatím nejsou známy, firma je představí na podzim ve Frankfurtu, pravděpodobně spolu s novým B-Maxem. Na obrázku je prozatím jeho studie.
Ford hodlá při konstrukci užít mnoha prvků pro snížení spotřeby, kromě samotného malého objemu bude motor disponovat například dělenou chladící soustavou, která umožní bloku motoru, aby se zahřál rychleji. To znamená nižší emise při studeném startu. Přirozeně se dočkáme také přímého vstřikování a variabilního časování ventilů.
Ford B-Max se stane nejmenším MPV značky. Jeho úkolem je nahradit zastarávající model Fusion.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
