Juhoamerický klon Dacie Sandero, ktorý sa na tamojšom trhu predáva pod značkou Renault, prešiel modernizáciou vzhľadu a dostal aj vylepšený interiér.
Renault Sandero teraz charakterizuje nový predný nárazník, ktorý pripomína ostatné Renaulty (Mégane, Laguna). Prepracované bolo aj uloženie hmlových svetlometov, teraz s chrómovým lemovaním. Zadná časť sa dočkala koncových svetlometov s novou grafikou.
Výraznejšou premenou v interiéri prešla stredová konzola, ktorá dostala nové kruhové ovládače ventilácie a nový panel autorádia. Zmien sa dočkali aj prístroje pred vodičom s novou grafikou a podsvietením.
Pod kapotou juhoamerického Sandera sa nachádzajú odlišné agregáty ako v európskej verzii. K dispozícii sú agregáty, ktoré dokážu spaľovať aj etanol – 1,0 (57 kW/77 k), 1,6 Hi-Torque (70 kW/95 k) a 1,6 Hi-Flex (82 kW/112 k).
Zatiaľ nie je jasné, či sa modernizované Sandero ocitne aj v Európe, avšak modernizácia v sa dá vzhľadom na vek automobilu v najbližšej dobe očakávať.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.