Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bugatii na různých světových autosalonech s oblibou ukazuje lehce pozměněné a lehce vyladěné speciální veze svého Veyronu. Šanghaj nebyla výjimkou.
Prvním kouskem je úprava otevřeného modelu Grand Sport. Technicky se nic nezměnilo, výkon je stále monstrózních 1001 koní, ladilo se vzhledem. Speciální edice totiž nabízí barevné ladění do kombinace bílé a námořnicky modré barvy. Patrné je to jak na exteriéru, tak i na interiéru, který je modrý, švy jsou však zvýrazněny bílou nití.
O něco výraznější je ladění modelu SuperSport. I zde nebylo zasahováno do motoru, 1200 koní snad musí stačit každému, karoserie je však kompletně vyvedena v uhlíkových materiálech. Uhlíková vlákna mají příznivý vliv na hmotnost a jejich vystavení na odiv všem očím je jistě velmi atraktivní.
Interiér je vybaven v kombinaci černé a béžové barvy, na několika místech se objevily také prvky z karbonu.
Tyto dva vozy jsou tak trochu labutí písní jednoho z nejfantastičtějších vozů poslední dekády. Geniální design Jozefa Kabaně, monstrózní výkony a přitom luxus, to vše již brzy skončí společně s naplněním limitované série. S Veyronem ale značka Bugatti v žádném případě neskončí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
