Španělský supersport GTA Spano si odbyl svoji výstavní premiéru v Ženevě. Skvěle vypadající vůz přichází s vysokým výkonem a limitovanou výrobou.
Je znát, že ve Španělsku si vyhráli. Pouhých 99 vyrobených vozů bude totiž obdařeno opravdu fascinujícími parametry.
GTA Spano bude vyrobeno zejména z uhlíkových kompozitů a kevlaru. Díky těmto mimořádně pevným, ale lehkým materiálům by měl vůz zůstat na slušné hmotnosti 1350 kilo. Oproti tomu motor, desetiválec, bude mít výkonu na rozdávání. Jeho 820 koní a 980 Nm dostanou auto na stovku pod tři sekundy. Maximální rychlost je 350 km/h.
O řazení se stará dvojice převodovek, manuální a robotizovaná s řazením pod volantem. Obě mají sedm stupňů, což je u manuálu velmi nezvyklé.
Rozjet se můžeš, zastavit musíš, praví stará motoristická pravda, proto jsou na kolech obrovské, 380mm keramické kotouče, kterým dopomáhá ABS. Na nich jsou nasazena 19 a 20palcová kola.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.