IED ScorpION - hrátky s turínským designem

Abarth
Abarth, foto: Archiv AutoRoad.cz
Marek Litzman 4. března 2011 12:42
Sdílej:

Studenti designu v Turíně si vyhráli. Ve spolupráci s Abarthem, který se stará o ostré verze Fiatů, představili studii elektrického vozu.

IED ScorpION je kompaktním sporťákem s elektrickým pohonem, dnes poměrně oblíbené téma na studii. Délka rovných čtyř metrů je srovnatelná třeba s Fabií.

Škorpion (ten se nachází v logu Abarthu) má pod karoserií ukryty baterie typu Li-Ion, které jsou v zájmu nízkého těžiště umístěny tak nízko jak to jen jde. Jde jen o studii, nebyly proto zveřejněny žádné technické údaje. Designeři si ovšem vysnili elektromobily ukryté přímo v kolech.

Jízda na videu je jen virtuální, ale aspoň něco...

 

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?