Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia ukázala interiér svého nového malého vozu Picanto. Ukazuje na velmi pozitivní trend mezi malými vozy.
Kde jsou ty doby, kdy byly interiéry malých vozů jen jeden vylisovaný kus plastu s otvorem pro tři kolečka ventilace a obdélníkovou dírou pro rádio. Automobilky se dnes musejí hodně ohánět, aby nabídly zajímavé interiéry. Jmenujme v tomto například Chevrolet Spark nebo Ford Fiesta.
Zdá se, že ambici zařadit se vedle nich má i Kia Picanto. Pro zájemce připravila Kia interiér, který, zdá se, se má k světu. Zejména za dvouramenný volant se automobilka určitě nemusí stydět.
Jen dodáme, že k dispozici by měla být poměrně rozsáhlá bezpečnostní výbava čítající mimo jiné šestici airbagů a různé elektronické pomocníky. K dispozici budou pravděpodobně tři motory o výkonech 68 až 85 koní.
Uvidíme, jak si Kia poradí s očekávanou novinkou na českém trhu, očekávanou malou Škodou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
