Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia ukázala interiér svého nového malého vozu Picanto. Ukazuje na velmi pozitivní trend mezi malými vozy.
Kde jsou ty doby, kdy byly interiéry malých vozů jen jeden vylisovaný kus plastu s otvorem pro tři kolečka ventilace a obdélníkovou dírou pro rádio. Automobilky se dnes musejí hodně ohánět, aby nabídly zajímavé interiéry. Jmenujme v tomto například Chevrolet Spark nebo Ford Fiesta.
Zdá se, že ambici zařadit se vedle nich má i Kia Picanto. Pro zájemce připravila Kia interiér, který, zdá se, se má k světu. Zejména za dvouramenný volant se automobilka určitě nemusí stydět.
Jen dodáme, že k dispozici by měla být poměrně rozsáhlá bezpečnostní výbava čítající mimo jiné šestici airbagů a různé elektronické pomocníky. K dispozici budou pravděpodobně tři motory o výkonech 68 až 85 koní.
Uvidíme, jak si Kia poradí s očekávanou novinkou na českém trhu, očekávanou malou Škodou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
