Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stalo se dobrým zvykem inovovat vyráběné modely po čtyřech letech jejich výroby. Právě čtyři roky jsou i prvnímu kupé-kabrioletu od Volkswagenu, modelu Eos.
Automobilka v poslední době inovuje celou škálu svých modelů odvozených od Golfu. Kromě přímo nového Golfu tu máme i novou Jettu a Golf Variant.
Verze po faceliftu dostane inovovanou přední masku, která se více přiblíží ostatním modelům Volkswagenu. Změní se přední i zadní masku.
Měly by se zlepšit i materiály v interiéru, nový je také volant.
K mání budou motory 1,4 TSI o výkonech 122 a 160 koní a také dvoulitr 210 koní. Dieselová volba bude 140 koní výkonná.
Novinka se představí v lednu v LA.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
