Stalo se dobrým zvykem inovovat vyráběné modely po čtyřech letech jejich výroby. Právě čtyři roky jsou i prvnímu kupé-kabrioletu od Volkswagenu, modelu Eos.
Automobilka v poslední době inovuje celou škálu svých modelů odvozených od Golfu. Kromě přímo nového Golfu tu máme i novou Jettu a Golf Variant.
Verze po faceliftu dostane inovovanou přední masku, která se více přiblíží ostatním modelům Volkswagenu. Změní se přední i zadní masku.
Měly by se zlepšit i materiály v interiéru, nový je také volant.
K mání budou motory 1,4 TSI o výkonech 122 a 160 koní a také dvoulitr 210 koní. Dieselová volba bude 140 koní výkonná.
Novinka se představí v lednu v LA.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.