Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Posledné vylepšenie vzhľadu kompaktného Note z dielne automobilky Nissan prebehlo v roku 2008. Japonci sa však rozhodli Note ešte nejaký čas ponechať v aktuálnej generácii vo výrobnom programe, a tak prišli s ďalšími drobnými zmenami vzhľadu a modifikáciou pohonných jednotiek.
Na prvý pohľad Nissan Note pre modelový rok 2011 nevyzerá inak, než aktuálna verzia. Nissan však tvrdí, že pozmenil detaily masky chladiča, po novom budú mať všetky verzie strieborne lakované kľučky dverí, vyššie stupne výbavy budú mať načierno lakované B a C stĺpiky karosérie. Rozšírila sa aj možnosť výberu odtieňov karosérie, novinkou je červená a šedá metalíza.
Na niektorých trhoch bude k dispozícii špeciálna edícia N-Tec so športovejšie tvarovaným predným nárazníkom a výraznejšími otvormi pre prívod vzduchu. Na jeho spodnej hrane je integrovaný spojler.
V interiéry by sa nemali odohrať žiadne zmeny, tou jedinou bude audiosystém vybavený vstupom pre USB a iPod.
Pokiaľ ide o pohonné jednotky, všetky boli modifikované tak, aby spĺňali emisnú normu Euro 5. Na výber sú benzínové motory s objemom 1,4 (65 kW/88 k) a 1,6 litra (81 kW/110 k) a naftový motor 1,5 dCi (63 kW/86 k, 76 kW/103 k). Všetky modely Note v modelovom roku 2011 budú štandardne vybavené stabilizačným systémom ESP.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
