Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Citroën připravil ostrou verzi svého nového hatchbacku DS3. Dostane slušný výkon dvou set koní a vyrobena bude jen limitované série.
Citroën DS3 bude okořeněn speciální edicí Racing, přičemž těchto rychlých vozů bude vyrobeno jen a pouze tisíc.
Každý z nich bude mít pod kapotou výkonný čtyřválec 1,6 THP, jehož výkon je oproti obvyklým 150 koním navýšen na rovných dvě stě plnokrevníků. Díky nim trvá zrychlení z klidu na stovku 6,8 sekundy a maximální rychlost je 230 km/h.
Necelé čtyři metry dlouhý vůz krotí velké brzdy o průměru 328 mm, které potřebují pro své skrytí kola velká 18 palců.
Pro lepší jízdní vlastnosti byl DS3 Racing snížen a rozšířen, konkrétně o 1,5 a 3 centimetry. Menší změny samozřejmě vidíme v exteriéru a interiéru.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
