Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford svoji novinku představil na dvou souběžných autosalonech v Bruselu a ve Vídni a my máme konečně pár detailních dat.
Asi nejdůležitější změnou je příchod nového motoru, jde o Ecoboost 2,0 SCTi, tedy přeplňovaný benzín o slušném výkonu 203 koní. Tento motor je již dostupný ve Volvu a ve Fordu nahradí starší 2,3 Duratec, přičemž nabídne lepší jak spotřebu, tak i výkon.
Tento motor uvidíme i v Mondeu a Ford připravuje i zmenšenou verzi o objemu 1,6 litru.
Nové jsou i diesely, dvoulitr Duratorq je modernizován a dává výkony 116, 140 a nově i 163 koní. Posledně jmenovaná varianta je náhradou za starší diesel 2,2. Všechny splňují emisní normu Euro 5.
Z motoru jde výkon na převodovku a ta bude taky nová. Přesněji, Ford nabídne novou alternativu, totiž dvouspojkovou převodovku PowerShift.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
