Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po inovovanom kabriolete Volvo C70 prišiel na rad aj facelift štýlového hatchbacku C30. Zmeny zasiahli prevažne prednú masku, ktorá vychádza práve z faceliftovaného kabrioletu C70.
Štýlový švédsky hatchback Volvo C30 sa na frankfurtskom autosalóne predstaví vo svojej inovovanej podobe. Od predchodcu sa bude líšiť hlavne tvarmi prednej časti, ktorá nie je nepodobná kupé-kabrioletu Volvo C70, ktoré taktiež nedávno prebehlo faceliftom. Inšpiráciou pre tvary prednej časti vozidla sa stal koncept sedanu S60, pochopiteľne môžeme nájsť aj podobné prvky, ktoré sme videli na Volve XC60. Pre exteriér je pripravený nový perleťový lak Orange Flame Metalic a nový športový paket.
Facelift sa v interiéri takmer vôbec neprejavil, k dispozícii sú nové materiály a farebné kombinácie prvkov. Pod kapotou taktiež neprebehla žiadna výraznejšia zmena, k dispozícii budú rovnaké pohonné jednotky ako doteraz. Pre športovo založených zákazníkov je tu ďalšia možnosť – k dispozícii je príplatkový pritvrdený podvozok s tuhším pružením a riadením s lepšou odozvou. Naopak, pre ľudí, ktorým záleží na spotrebe paliva je pripravená ekologická varianta C30 DRIVe so systémom Start/Stop, ktorý sa dodáva spoločne s naftovým agregátom 1,6D. Priemerná spotreba tejto eko verzie v kombinovanom cykle je len 3,9 l/100 km.
Modernizované Volvo C30 s novou tvárou sa verejnosti predstaví na autosalóne vo Frankfurte, následne zavíta aj do predajní.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.