Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Acura se rozhodla vstoupit na poměrně nový segment trhu. Máme první fotky kontroverzního SUV jménem Acura ZDX. Je fakt divná.
Vypadá to, že BMW prošlapalo cestičku kontroverze i jiným automobilkám. Acura se chce také vést na módní vlně a proto vstupuje na trh s modelem ZDX.
Co od vysokého kupé, které exteriérem připomíná spíše koncept než sériový vůz, můžeme očekávat? Především luxus.
Ačkoliv se původně předpokládalo, že nová Acura bude konkurovat BMW X6, vypadá mnohem kompaktněji, spíše jako konkurent BMW 5 GT.
Model ZDX bude stát někde mezi modely RDX a luxusnějším MDX.
Pod kapotou bude trůnit motor 3,7, šestiválec o výkonu rovných 300 koní.
Na více informací si budeme muset ještě počkat.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
