Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen se rozhodl nečekat na frontální útok Fordu Focus RS a pro jistotu téměř souběžně s náběhem prodeje rychlého Fordu vypustil do protiútoku své ostré Scirocco R.
Pořádně rychlý vůz nemá pod kapotou šestiválec 3,2, jak se dříve myslelo, v rámci downsizingu se pod kapotou našel místo dvoulitrový benzínový čtyřválec o výkonu 265 koní. Jde o motor z minulého Golfu GTI, který prošel řádnou úpravou. Stejný využívá Audi S3.
Průměrná spotřebě může být až 8,2 litru na sto kilometrů a emise tím pádem 192 gCO2/km, jenže to by nebyla jízda, na kterou je Scirocco R stavěno.
Díky přepracovanému tlumení a pružení, které auto poslalo o pár milimetrů k zemi, vylepšeným elektronickým pomocníkům, například elektronickému diferenciálu XDS, který se snaží napodobit samosvor, a dalším sportovním prvkům, nebude snadné s tímto autem jezdit pomalu.
Ceny zatím neznáme.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
