Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový prírastok medzi naozajstné superšporty súčasnosti majú na svedomí Španieli. Áno, práve sa pozeráte na jeden z prvých, ak nie úplne prvý superšport z Pyrenejského polostrova.
Takže čo tu máme. Nejde o žiadnu úpravu súčasne vyrábaného vozidla, GTA Spano dostalo úplne nové šasi a celkovo auto váži len 1350kg.
To najdôležitejšie ale asi nájdeme až pod kapotou. Jedná sa o vidlicový 10-valec s objemom 8,3l. A výkon? K dispozícii máte 780k a 920Nm, ak ste dokonca ekológ, dáte prednosť verzii spalujúcej bioetanol a s výkonom až 840k.
Jazdné vlastnosti už podľa papierov naznačujú výnimočné zážitky. A veríme že skutočnosť bude podobná. Predsa zrýchlenie z 0 na 100km/h za 2,9s a maximálna rýchlosť atakujúca 350km/h, to už sú naozaj slušné čísla aj pre tie najznámejšie superšporty.
Na výber bude viacero prevodoviek. Na začiatok je k dispozícii manuálna 7-stupňová! Áno, naozaj tu máme manuálnu prevodovku, s ktorou si budete pripadať ako v kamióne. Ďalej je k dispozícii automatická 7-stupňová a tá istá, ale s ovládaním na volante.
Dizajn automobilu zaujme už na prvýkrát. Svetlomety s technológiou Led, bezkľučkové dvere, sklenená strecha meniaca intenzitu prepúšťaného svetla, to je len zopár vychytávok. Samozrejmosťou sú keramické brzdy a disky s rozmermi 19 palcov vpredu a 20 palcov vzadu.
Čo sa týka interiéru, nebude to žiadna social edition. Klimatizácia, koža či navigácia je vo výbave.
A čo cena? No na exkluzivitu automobilu, bude vyrobených len 99 kusov, a výkonové parametre si môžeme byť istí, že nebude najmenšia.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.