Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dva nejmenší sportovní modely německé automobilky Porsche dostaly své facelifty. Nejdůležitější změnou jsou posílené motory, jejichž výkony stouply o pěkných pár koní směrem k výšinám. Změny najdeme i na vzhledu
Co na nových Porsche najdeme? Jde především o nové motory, respektive jejich inovované verze. Jejich výkony vzrostly o 10 až 20 koní, pojďme tedy na přehled.
Základní motor o objemu 2,9 dává nyní 255 koní v Boxsteru a 265 koní v Caymanu, což je o 10 a 20 koní více. Větší jednotka 3,4, kterou mají modely označené písmenem S, nyní dávají 310 v Boxteru a 320 koní v uzavřeném Caymanu, což znamená zvýšení výkonu o 15, resp. 25 koní.
Zlepšily se přirozeně i výkony, základní verze tak zrychlí na stovku za 4,9 sekundy v případě Caymanu a 5,9 sekundy v případě Boxsteru. O něco se snížila i spotřeba inovovaných agregátů.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
