Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncept tohoto malého japonského vozu pro pohodlné cestování představilo Suzuki méně než před rokem a v souvislosti se slušným zájmem veřejnosti o nepříliš zaplněnou řadu mikrovanů na trhu i ziskem automobilky nás čeká nejen podzimní premiéra, ale i brzké zahájení prodeje.
Suzuki Splash měl být podle odhadů stavěn na podvozku úspěšného Swiftu, ale výrobce tvrdí, že jde o zcela nový vůz řadící se mezi Swift a SX4. Jeho místem určení je bezesporu město, ale ani za jeho hranicí by se neměl Splash “rozstříknout“.
Délka vozu 3,7 metru a skoro stejná šířka s výškou (1,7 / 1,6 m) sice jasně deklarují, že to nebude žádný sporťák ani limuzína, ale místa a pohodlí by mělo být dostatek. Konstruktéři se zaměřili na kompaktnost, design, aerodynamiku, kvalitu dílenského zpracování, jízdní vlastnosti i bezpečnost. Šest airbagů bude v základním provedení a stejně tak i stabilizační systém ESP.
Přední náprava bude poháněna jedním ze dvou benzínových motorů nebo dieselovým agregátem. Na výběr budou benzínový tříválec 1000 ccm s dvanáctiventilovou technikou a výkonem 48 kW (65 koní) nebo čtyřválec 1200 ccm s výkonem 63 kW (86 koní). Vznětové motory budou zastoupeny šestnáctiventilovým čtyřválcem 1300 ccm se systémem common-rail a výkonem 55 kW (75 koní).
Světová výstavní premiéra je plánována na zářijový autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem. Suzuki plánuje zahájit prodej začátkem roku 2008 a počítá v Evropě s prodejem 60 000 Splashů ročně.
Foto: Suzuki
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?